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巴新，全称是巴布亚新几内亚独立国，目前是南太平洋地区国土面积和人口数量仅次于澳大利亚的第二大国。公元前8000年新几内亚高地已有人定居。公元1511年，葡萄牙人发现新几内亚岛。1884年英、德相继瓜分新几内亚岛东半部及附近岛屿。1906年英属新几内亚交奥达利亚管理，改称奥属巴布亚领地。第一次世界大战中奥军占领德属部分。1920年12月17日国际联盟决定委托奥管理；二战中新几内亚一度为日军占领，战后联合国委托奥继续管理德属部分，1949年奥将原不列颠属和德属两部分合并为一个行政单位，称“巴布亚新几内亚领地”。1973年12月1日实行内部自治。1975年9月16日独立，成为英联邦成员国。
巴新地处赤道以南，位于南太平洋西南部，西与印度尼西亚的巴布亚省接壤；南隔托雷斯海峡与澳大利亚相望；东南面与所罗门群岛一衣带水；东面距离3000公里是瑙鲁；北面距离3000公里有米国关岛、密克罗尼西亚和马绍尔群岛。巴新地处欧、亚、澳三大洲水路交通要道，是南、北太平洋的交汇点，连接南太地区与东南亚各国的桥梁。
巴新国土面积46.284万平方公里，水域面积240万平方公里，海岸线全长8300公里，包括布干维尔、新不列颠、新爱尔兰、马努斯等600多个岛屿，是继冰岛之后的世界第二大岛国。
全国人口500多万，年增长率约2.7％，城市人口占14％，农村人口占比高达85％以上。巴新是典型的单一民族国家，98％是美拉尼西亚民族，其余为密克罗尼西亚人、波利尼西亚人、白人和华人等，其中华人有约5000人。地区语言种类繁多，多达800多种，其中皮金语流传范围最广，南部的巴布亚地区多流行皮金语，北部新几内其地区流行莫图语。
巴新被称为世界上最后一块未经开采的处女地，矿产资源、林业、渔业资源丰富，但国民却很贫困，失业率高达95%，有40%的人口尚处于国际贫困线以下（即每天一美元的生活支出）。
巴新内陆山脉崎岖，陆路交通不发达，本来数量就不多的省际和城际间公路状况较差，公路里程25000公里。首都莫尔斯比港与最大工业城市莱城间无公路连接。莱城与马丹、戈罗卡、蒙特哈根等地区主要城市间由高地公路相连，是商品流通、居民出行的重要通道，对促进经济发展意义重大。在高部山区，存在着很多土著部落，基本没有公路连同，与世隔绝。
巴新无连接城市间的铁路交通设施，主要城市之间出行依靠飞机。许多边远地区出行只能依赖小型直升机或步行。因为三面临海，巴新海运非常发达，连同各主要岛屿在内海岸线总长度为17100公里，水上运输具有得天独厚的条件。
总而言之，巴新是一个封闭而贫穷的国度，这里保持着最原始的土著文化，与世隔绝，在现代全体一体化、地球村浪潮下，巴新还保留着这样一种封闭状态，简直是不可思议的。
滇省没有直达巴新的航班，需要先到香江，最离谱的是，这个国家与国际交往并不频繁，香江到巴新首都莫尔兹比的航班，每周只有一趟，固定在周二晚上，支付了高达1250美金的票价，张易枫坐上巴新航空的一架二手波音767客机，开始了漫长的异国之旅。
一路担惊受怕，在下午五点多的时候客机降落在莫尔兹比港的国际机场，落地签证，基本就怎么检查，直接放行... -->>
巴新，全称是巴布亚新几内亚独立国，目前是南太平洋地区国土面积和人口数量仅次于澳大利亚的第二大国。公元前8000年新几内亚高地已有人定居。公元1511年，葡萄牙人发现新几内亚岛。1884年英、德相继瓜分新几内亚岛东半部及附近岛屿。1906年英属新几内亚交奥达利亚管理，改称奥属巴布亚领地。第一次世界大战中奥军占领德属部分。1920年12月17日国际联盟决定委托奥管理；二战中新几内亚一度为日军占领，战后联合国委托奥继续管理德属部分，1949年奥将原不列颠属和德属两部分合并为一个行政单位，称“巴布亚新几内亚领地”。1973年12月1日实行内部自治。1975年9月16日独立，成为英联邦成员国。
巴新地处赤道以南，位于南太平洋西南部，西与印度尼西亚的巴布亚省接壤；南隔托雷斯海峡与澳大利亚相望；东南面与所罗门群岛一衣带水；东面距离3000公里是瑙鲁；北面距离3000公里有米国关岛、密克罗尼西亚和马绍尔群岛。巴新地处欧、亚、澳三大洲水路交通要道，是南、北太平洋的交汇点，连接南太地区与东南亚各国的桥梁。
巴新国土面积46.284万平方公里，水域面积240万平方公里，海岸线全长8300公里，包括布干维尔、新不列颠、新爱尔兰、马努斯等600多个岛屿，是继冰岛之后的世界第二大岛国。
全国人口500多万，年增长率约2.7％，城市人口占14％，农村人口占比高达85％以上。巴新是典型的单一民族国家，98％是美拉尼西亚民族，其余为密克罗尼西亚人、波利尼西亚人、白人和华人等，其中华人有约5000人。地区语言种类繁多，多达800多种，其中皮金语流传范围最广，南部的巴布亚地区多流行皮金语，北部新几内其地区流行莫图语。
巴新被称为世界上最后一块未经开采的处女地，矿产资源、林业、渔业资源丰富，但国民却很贫困，失业率高达95%，有40%的人口尚处于国际贫困线以下（即每天一美元的生活支出）。
巴新内陆山脉崎岖，陆路交通不发达，本来数量就不多的省际和城际间公路状况较差，公路里程25000公里。首都莫尔斯比港与最大工业城市莱城间无公路连接。莱城与马丹、戈罗卡、蒙特哈根等地区主要城市间由高地公路相连，是商品流通、居民出行的重要通道，对促进经济发展意义重大。在高部山区，存在着很多土著部落，基本没有公路连同，与世隔绝。
巴新无连接城市间的铁路交通设施，主要城市之间出行依靠飞机。许多边远地区出行只能依赖小型直升机或步行。因为三面临海，巴新海运非常发达，连同各主要岛屿在内海岸线总长度为17100公里，水上运输具有得天独厚的条件。
总而言之，巴新是一个封闭而贫穷的国度，这里保持着最原始的土著文化，与世隔绝，在现代全体一体化、地球村浪潮下，巴新还保留着这样一种封闭状态，简直是不可思议的。
滇省没有直达巴新的航班，需要先到香江，最离谱的是，这个国家与国际交往并不频繁，香江到巴新首都莫尔兹比的航班，每周只有一趟，固定在周二晚上，支付了高达1250美金的票价，张易枫坐上巴新航空的一架二手波音767客机，开始了漫长的异国之旅。
一路担惊受怕，在下午五点多的时候客机降落在莫尔兹比港的国际机场，落地签证，基本就怎么检查，直接放行... -->>
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