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五三文学网 www.53wx.com,熬鹰航空业无错无删减全文免费阅读!

师,以后杨辉和他们一起共事的时候会更多。

    不用杨辉再问,马上就有人站出来交涉:“杨秘书长先生,诺斯罗普公司派我来负责新飞机的气动设计,请你过来和我亲自交接一下这次带来的资料,这些资料非常重要。”

    要亲自交接,看样子是位很负责的领导,跟上一起往后面的三叉戟货舱走,货舱里的资料已全部取出,其中的一个箱子显得和其它箱子与众不同、格格不入。

    合金制作的箱体,精巧的密码锁,无不显示着这里面的资料很珍贵,现在自然是没法打开,只是看看箱子的完整性而已。

    “根据合同,我们这次运来了yf17飞机的边条翼和主翼设计资料,按计划,我们会共同研究边条翼的进一步开发设计,所以,我需要看到你们的工作人员和风洞设备。”

    果然是边条翼的资料,这是杨辉特意提出来的,先在气动设计上合作,边条翼优先,至于说为什么......

    在杨辉的计划中,本来没有这项特殊的要求,不过由于基地气动组出了些问题,需要和诺斯罗普公司合作研发大边条翼技术,大边条翼运用的范围可不仅仅是在以后的双发新飞机上,在其它的方面也可以用上。

    比如说:早一些研究透大边条翼设计,就可以早一点研究大边条翼和侧板的结合,这是杨辉为歼七向枭龙完成终极进化而准备的技术。有了这一层考虑,大边条翼的设计自然就被提到了最优先的的等级。

    “不用急,风洞和我们的技术人员都有,现在你们需要的是安顿下来,然后我们再慢慢的研究新飞机的设计。”

    杨辉说这话,也有些无奈,基地的气动设计组大部队正在从涪城往基地赶,上一次杨辉前往美国之前,气动组还和杨辉一起坐运输机到的帝都吹风,算起来也是有了好几个月的时间。

    据气动组传来的消息,由于大笔的资金花出去,风洞使劲的吹,侧板技术有了很大的收获,但是杨辉走之前和气动组做的大便条翼理论分析,好像在哪里出了问题。

    现在往基地赶,希望能结合诺斯罗普带来的资料,重新查缺补漏,虽然yf17的边条翼不是大边条,但也有很多直得借鉴的地方。

    至少不再像以前,国内没有任何一款使用边条翼的飞机,两眼一抹黑,什么经验也没有。

    事实证明:跳过普通边条翼,直接进入到大边条翼设计,并不是那么容易做到,步子太大会扯蛋。

    上个位面中,枭龙能直接跳过去,那是因为在之前,已经和格鲁曼合作过超七项目,对边条翼有了一定的概念,后又得到了米格设计局的帮助,这才能直接跳过去。

    若是单单靠自己的力量跳过去,恐怕就会相当之难,尽管有杨辉知道这东西的大致样子、理论,但杨辉终究只是人,不是人形u盘,存储不了所有的资料,自然会有所疏忽。

    好在现在有了诺斯罗普的加入,突破大边条翼技术难关,就显得更有把握。

    中巴车开出机场,左拐右拐,终于来到了一所,这里是所有人下车的地方,也是这些美国人即将投入工作的地方。

    “各位,这就是我们的科研区,只要没有上锁的地方你们都可以去,不过最好是在自己工作范围内行动最好。”

    虽然叮嘱了一番不要乱跑、乱打听,但杨辉知道这些美国肯定不会那么老实,在这之前,保密的资料和科研项目已经转移到了二所,暂时在二所开展工作。(未完待续)

    ps:最近订阅掉的厉害,还望大家多多支持啊。

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