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“好啊，好啊，都是好东西”
激动的石平看了新歼教七的技术参数，激动不已，虽然这不是洪都的产品，但是对于这款新歼教七石平看到了很大的希望。
“你们的这些改动绝对是新教练七的闪光点，我看这些改动有些完全也是可以引进到我们洪都的新初级教练机中，比如这个弹射座椅，还有这些座舱的布置，我们会在新初级教练机的设计中引入，具体的后勤通用件维护上面我们会马上派人来商量。”
虽然现在的石平没有说同意和0011基地合作，但是他的行为表情，以及说出的话都反映出了他心里所想。
杨辉能看出来石平是同意这个合作的，但这个时候，还是要亲耳听到确定才能够放心。
“怎么样，石组长对我的提议有什么想法不？”
“没问题，我个人绝对赞同和你们0011基地的合作，只要你们能够提供新教练机百分之二十五的研制资金，那我们这次的合作就会有九成的把握。”
杨辉对新教练机的建议给了王平启发，这时候的王平突然想到了刚才在看新歼教七的资料时看到的气动设计。
貌似新歼教七的气动设计方案，就是这位杨秘书长提出并主持开展的。现在是必要咨询一下这位在气动设计上很有见解的杨秘书长。
心里怎么想，行动上就怎么做，石平找到一张稿纸，简单的勾勒出洪都刚开始研究的初级教练机外形。
“王秘书，听说这次的新歼教七是你提出并主持的气动设计。那你看看我们的新初级教练机的气动设计，希望你会有经典的设计两点。”
这倒是让杨辉没有想到，石平这位和自己才见面没有几天的设计组长，现在居然咨询自己对洪都新机气动设计的意见。
这不仅体现出石平这位设计师的良好素养，同样也是对杨辉在新歼教七气动设计上的肯定。这让杨辉非常高兴，欣然的看着石平所画的新初级教练机三视图，同时听着石平对新机气动设计的思路解释，脑袋里想着后世的k8进行对比。
对比之后才发现，这个时候的新初级教练机，已经有了后世k8的样子了。毕竟新机只是一款初级教练机，在气动布局上面没有什么可争议的，常规布局就完全可以了。
“这个两侧进气，下单翼，正常尾翼。前三点起落架布局想来因该是最适合初级教练机使用的，毕竟初级教练机需要的就是平稳，简单的飞行品质，我看这个气动布局很不错了。”
随后杨辉又指着图中的设计座舱上面，现在的新机座舱到还没有后世k8那样成熟，使用座舱前后高度差并不明显，这个就显得很违和。
“虽然气动设计很不错，但是这个座舱我觉得还有待修改。现在这新机的前后座舱布置的也就和我们的老歼教七一个级别，这个是很不好的，作为教练机前后座还是因该拉大高度差。为后座教练提供良好的视野。”
英雄所见略同，石平也是力主拉大新教练机的前后坐高低差，不过由于新机才开始进行设计，在很多方面都没有准信，自然就采用了稍微显得落后的座舱设计。
石平做为项目设计组长，本来还有些顾虑。现在听了杨辉的建议，终于彻底倒向了新座舱方案。
“你说这个。我也很明白，本来我也是打算这样设计的。不过现在是新机方案论证阶段，还没有考虑到那么多，在前后坐的设计中还没有计算好最佳高度。不过现在我们就要偷懒了，为了提高两款新机的通用性，我相信直接使... -->>
“好啊，好啊，都是好东西”
激动的石平看了新歼教七的技术参数，激动不已，虽然这不是洪都的产品，但是对于这款新歼教七石平看到了很大的希望。
“你们的这些改动绝对是新教练七的闪光点，我看这些改动有些完全也是可以引进到我们洪都的新初级教练机中，比如这个弹射座椅，还有这些座舱的布置，我们会在新初级教练机的设计中引入，具体的后勤通用件维护上面我们会马上派人来商量。”
虽然现在的石平没有说同意和0011基地合作，但是他的行为表情，以及说出的话都反映出了他心里所想。
杨辉能看出来石平是同意这个合作的，但这个时候，还是要亲耳听到确定才能够放心。
“怎么样，石组长对我的提议有什么想法不？”
“没问题，我个人绝对赞同和你们0011基地的合作，只要你们能够提供新教练机百分之二十五的研制资金，那我们这次的合作就会有九成的把握。”
杨辉对新教练机的建议给了王平启发，这时候的王平突然想到了刚才在看新歼教七的资料时看到的气动设计。
貌似新歼教七的气动设计方案，就是这位杨秘书长提出并主持开展的。现在是必要咨询一下这位在气动设计上很有见解的杨秘书长。
心里怎么想，行动上就怎么做，石平找到一张稿纸，简单的勾勒出洪都刚开始研究的初级教练机外形。
“王秘书，听说这次的新歼教七是你提出并主持的气动设计。那你看看我们的新初级教练机的气动设计，希望你会有经典的设计两点。”
这倒是让杨辉没有想到，石平这位和自己才见面没有几天的设计组长，现在居然咨询自己对洪都新机气动设计的意见。
这不仅体现出石平这位设计师的良好素养，同样也是对杨辉在新歼教七气动设计上的肯定。这让杨辉非常高兴，欣然的看着石平所画的新初级教练机三视图，同时听着石平对新机气动设计的思路解释，脑袋里想着后世的k8进行对比。
对比之后才发现，这个时候的新初级教练机，已经有了后世k8的样子了。毕竟新机只是一款初级教练机，在气动布局上面没有什么可争议的，常规布局就完全可以了。
“这个两侧进气，下单翼，正常尾翼。前三点起落架布局想来因该是最适合初级教练机使用的，毕竟初级教练机需要的就是平稳，简单的飞行品质，我看这个气动布局很不错了。”
随后杨辉又指着图中的设计座舱上面，现在的新机座舱到还没有后世k8那样成熟，使用座舱前后高度差并不明显，这个就显得很违和。
“虽然气动设计很不错，但是这个座舱我觉得还有待修改。现在这新机的前后座舱布置的也就和我们的老歼教七一个级别，这个是很不好的，作为教练机前后座还是因该拉大高度差。为后座教练提供良好的视野。”
英雄所见略同，石平也是力主拉大新教练机的前后坐高低差，不过由于新机才开始进行设计，在很多方面都没有准信，自然就采用了稍微显得落后的座舱设计。
石平做为项目设计组长，本来还有些顾虑。现在听了杨辉的建议，终于彻底倒向了新座舱方案。
“你说这个。我也很明白，本来我也是打算这样设计的。不过现在是新机方案论证阶段，还没有考虑到那么多，在前后坐的设计中还没有计算好最佳高度。不过现在我们就要偷懒了，为了提高两款新机的通用性，我相信直接使... -->>
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