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母爱深情(一)张宝同2013.4.5
在《动物世界》里看到母亲为了保护幼崽而拼死一搏的感人情景,我总是忍不住地想到自己的母亲。母亲在养育我们的过程中,经历了不亚于这种生死搏斗的危难与艰辛。
我母亲是新婚后不久,因在老家受气,一气之下从老家跑到甘肃来找我父亲的。我父亲在甘肃修铁路,那时条件非常恶劣,铁路工地大多是在人迹罕至在深山之中,白天是满目青山,夜里是狼嚎四野。工人们住在山洞里,家属只能自己在山边挖个洞,找片破麻袋往洞口上一搭,就住在了里面。
不管是“盛夏飞雪,寒气砭骨”的乌稍岭,还是深山荒野的宝兰铁路和宝成铁路,都留下了母亲那青春的身影。我看过杜鹏程的《夜走灵官峡》,其实,我母亲的讲述远比那里的情况恶劣得多。修完宝兰铁路,工程局又去修宝成铁路。秦岭山脉是中国南北的分界线,去过秦岭的人都会赞叹它的巍峨雄伟。要不李白要在《蜀道难》中写道:“噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天。”
宝成铁路是1958年1月1日通车。我是1957年出生的。我叫张宝同,这个“宝”字不是宝贝的宝,是宝成铁路的宝。我的名字实际是纪念宝成铁路通车的意思,那个“通”字,是我小时候觉得这个字太生硬,就自己改成了“同”字。后来我上高中时,我们五十多人的班里就有十多个叫“宝成”的,女同学里叫宝兰也有好几个。
因为修宝成铁路,母亲一直随着工程处顺着铁路线不停地搬家。每到一地,就在山边挖一个洞,在里面住上一段时间。听我妈说我家在黄牛铺、红花铺、双石铺和宝鸡上马营都住过。这些地方都在秦岭深山之中,因我爸要常常上夜班和加班,我妈带着我哥我姐和我一起住在山洞里,因为洞口是用破麻袋挡着,夜间常有饿狼进到我家屋里。所以,我妈夜里常常吓得睡不着觉。
修完宝成铁路,我们家又随工程处来到渭北的蒲城修洛河铁路大桥。这里,可以说是我家命运发生重大转折的地方,也是我母亲和我们全家人悲剧命运的开始。
讲述我母亲,就不能不讲我的父亲。可在我的记忆里,父亲对我来说只是一个称呼,对他的人我没有一丝一毫的印象。如果说有些印象,那就是我们家现在还保存的那张我们一家五口人在一起的合影。我父母并排坐在一起,我哥我姐站在两旁,我那时还不到一岁,还在妈妈的怀抱里。照片中的父亲和我刚结婚那时一样年轻英俊。因为我对他没有任何印象,所以,我对他的感情只是感激他给了我一个健康的生命,让我有了这么多苦难与美好的丰富经历。
在我四岁那年,父亲因上过学,有些文化,被调到了西安铁路部门工作。西安离蒲城有两三百公里,可那时没通铁路,公路也不完整,又没有汽车,回来一趟要比现在到美国都要麻烦得多。所以,我父亲基本上就没回过家。
紧接着,我父亲在西安出了大事。他在清晨用棉纱擦洗道岔时,因为雾气很大,他没有看到一趟列车已经开了过来。从此,我们家的天就这样地坍塌下来。消息传来,我妈当即就疯了一样,趴在地上嚎啕大哭。因为我哥在外地上学,不在跟前,我和姐姐就跪在妈妈跟前一直陪着她哭。因为我对父亲没有印象,所以,我只是看着妈妈哭得很悲很痛,才跟着母亲在哭,并不懂得我们家的命运将从此改变。
接着,我妈就带着我和妹妹,对这个妹妹我的记忆也是非常地模糊,因为我只记得妈妈带着我坐在工程处专程送我们的翻兜车上,怀里抱着一个孩子。可是,汽车把我们送到渭河边上,就得乘船过河了。可是,渭河正发大水,黄水漫漫,一望无边,岸边十多里内都站满了要过河的人。船上不仅有划船的人,而且还有许多人在水里用绳子在拉纤。因为过不了河,就在河边一直地坐着等着,大概在河边等了两三天的时间。到了夜里,我妹妹发起烧来,而且又没有医院,到了第三天天不亮时,妹妹就死了,让带我们去西安的一位职工抱走,找了个地方就地埋了。所以,一说到这事,我妈现在还对那位已经拿到了药,却没把药给我妹妹吃的那个人恨得咬牙切齿。
过了河后,我们又坐马车到了一个什么地方,然后,又乘火车来到了西安。一下火车,我妈就在站台上发疯地哭着。旅客们围了很多人在看我们。后面车站来人把我妈架着接走了。可是,我妈还是走到那里哭到那里。我爸的遗体只让我妈看了一眼,是在西安三兆的殡仪馆里,那只是一个用红布完全包裹着的物体,其实什么也看不到。我妈扑过去要看仔细,可是,马上让人给架走了。
当我参加工作后,三兆那里来通知要让迁坟。我和哥哥把父亲尸骨挖出来要火化。我父亲的尸骨全是一节节的断骨,坟里还有很多当时用来... -->>
母爱深情(一)张宝同2013.4.5
在《动物世界》里看到母亲为了保护幼崽而拼死一搏的感人情景,我总是忍不住地想到自己的母亲。母亲在养育我们的过程中,经历了不亚于这种生死搏斗的危难与艰辛。
我母亲是新婚后不久,因在老家受气,一气之下从老家跑到甘肃来找我父亲的。我父亲在甘肃修铁路,那时条件非常恶劣,铁路工地大多是在人迹罕至在深山之中,白天是满目青山,夜里是狼嚎四野。工人们住在山洞里,家属只能自己在山边挖个洞,找片破麻袋往洞口上一搭,就住在了里面。
不管是“盛夏飞雪,寒气砭骨”的乌稍岭,还是深山荒野的宝兰铁路和宝成铁路,都留下了母亲那青春的身影。我看过杜鹏程的《夜走灵官峡》,其实,我母亲的讲述远比那里的情况恶劣得多。修完宝兰铁路,工程局又去修宝成铁路。秦岭山脉是中国南北的分界线,去过秦岭的人都会赞叹它的巍峨雄伟。要不李白要在《蜀道难》中写道:“噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天。”
宝成铁路是1958年1月1日通车。我是1957年出生的。我叫张宝同,这个“宝”字不是宝贝的宝,是宝成铁路的宝。我的名字实际是纪念宝成铁路通车的意思,那个“通”字,是我小时候觉得这个字太生硬,就自己改成了“同”字。后来我上高中时,我们五十多人的班里就有十多个叫“宝成”的,女同学里叫宝兰也有好几个。
因为修宝成铁路,母亲一直随着工程处顺着铁路线不停地搬家。每到一地,就在山边挖一个洞,在里面住上一段时间。听我妈说我家在黄牛铺、红花铺、双石铺和宝鸡上马营都住过。这些地方都在秦岭深山之中,因我爸要常常上夜班和加班,我妈带着我哥我姐和我一起住在山洞里,因为洞口是用破麻袋挡着,夜间常有饿狼进到我家屋里。所以,我妈夜里常常吓得睡不着觉。
修完宝成铁路,我们家又随工程处来到渭北的蒲城修洛河铁路大桥。这里,可以说是我家命运发生重大转折的地方,也是我母亲和我们全家人悲剧命运的开始。
讲述我母亲,就不能不讲我的父亲。可在我的记忆里,父亲对我来说只是一个称呼,对他的人我没有一丝一毫的印象。如果说有些印象,那就是我们家现在还保存的那张我们一家五口人在一起的合影。我父母并排坐在一起,我哥我姐站在两旁,我那时还不到一岁,还在妈妈的怀抱里。照片中的父亲和我刚结婚那时一样年轻英俊。因为我对他没有任何印象,所以,我对他的感情只是感激他给了我一个健康的生命,让我有了这么多苦难与美好的丰富经历。
在我四岁那年,父亲因上过学,有些文化,被调到了西安铁路部门工作。西安离蒲城有两三百公里,可那时没通铁路,公路也不完整,又没有汽车,回来一趟要比现在到美国都要麻烦得多。所以,我父亲基本上就没回过家。
紧接着,我父亲在西安出了大事。他在清晨用棉纱擦洗道岔时,因为雾气很大,他没有看到一趟列车已经开了过来。从此,我们家的天就这样地坍塌下来。消息传来,我妈当即就疯了一样,趴在地上嚎啕大哭。因为我哥在外地上学,不在跟前,我和姐姐就跪在妈妈跟前一直陪着她哭。因为我对父亲没有印象,所以,我只是看着妈妈哭得很悲很痛,才跟着母亲在哭,并不懂得我们家的命运将从此改变。
接着,我妈就带着我和妹妹,对这个妹妹我的记忆也是非常地模糊,因为我只记得妈妈带着我坐在工程处专程送我们的翻兜车上,怀里抱着一个孩子。可是,汽车把我们送到渭河边上,就得乘船过河了。可是,渭河正发大水,黄水漫漫,一望无边,岸边十多里内都站满了要过河的人。船上不仅有划船的人,而且还有许多人在水里用绳子在拉纤。因为过不了河,就在河边一直地坐着等着,大概在河边等了两三天的时间。到了夜里,我妹妹发起烧来,而且又没有医院,到了第三天天不亮时,妹妹就死了,让带我们去西安的一位职工抱走,找了个地方就地埋了。所以,一说到这事,我妈现在还对那位已经拿到了药,却没把药给我妹妹吃的那个人恨得咬牙切齿。
过了河后,我们又坐马车到了一个什么地方,然后,又乘火车来到了西安。一下火车,我妈就在站台上发疯地哭着。旅客们围了很多人在看我们。后面车站来人把我妈架着接走了。可是,我妈还是走到那里哭到那里。我爸的遗体只让我妈看了一眼,是在西安三兆的殡仪馆里,那只是一个用红布完全包裹着的物体,其实什么也看不到。我妈扑过去要看仔细,可是,马上让人给架走了。
当我参加工作后,三兆那里来通知要让迁坟。我和哥哥把父亲尸骨挖出来要火化。我父亲的尸骨全是一节节的断骨,坟里还有很多当时用来... -->>
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